здорово, чтоу тебя все стало отлично...надеюсь, что хоть чем-то тебе помогла. я рада, что просто познакомилась с тобой

Проклятая весной, мне кажется, что без тебя я бы и не смогла разобратся во всем, так все и оставила бы, как было и, кто знает, наверное рассталась бы, не найдя выход из проблемы %). У меня в голове реально каша была из этих сомнений, догадок, мыслей и я не знала, как их связять и найти причину . А ты мне в этом помогла, потому что ситуации у нас похожие были. Конечно, ты мне помогла! Я думаю, ты читала предыдущий пост

И ты себе не представляешь, как я рада, что познакомилась с тобой!! ) Это действительно здорово!

Если что, обращайся за помощью. Всегда помогу!

я хочу летать!", начну летать

здорово..... просто мечта.....

я хочу летать...

Вдребезги разбитые иллюзии, что серьезно что-ли? %) Хочешь научится летать? Это не так-то просто, предупреждаю %) ... Может у тебя еще и Microsoft Flight Simulator есть? Было бы просто здорово . А необходимой документацией и информацией я тебя обеспечу

что серьезно что-ли? %)

аха, хочу стать летчиком.....

нет у меня симуляторов - это только мечты.

Миледи я всегда рада помочь.если смогу удачи вам.

Проклятая весной, пасиба!!



Вдребезги разбитые иллюзии, в смысле реальным летчиком? Тогда я тут не в силах помочь %)... К сожалению!... А симулятор этот - отличная альтернатива для тех кто не может стать реальным летчиком . Нас даже по телеку в прошлом году показывали Я и все мои друзья-пилоты на этом симуляторе летают. Там все взято из реальной авиации, даже правила. Это не игрушка. Олег мой вон самоучка вообще, благодаря стремлению и этому симулятору теперь работает в реальной авиакомпании Белавиа штурманом Образования авиационного нигде не получал, все сам. Это как пример.

Вот только дефолтные самолеты никуда не годятся, нужно отдельно скачивать хорошие модели самолетов, потому что от реальных они ничем не отличаются.

Так что появится все же желание учиться с нами, милости просим!

впервые об этом слышу!! спасибо!

но мне бы хотелось больше летать чем знать принцип и правила работы машины. хотелось бы самим управлять полетом. ну чтож тогда пересаживаюсь на более доступные мне летательные аппараты!

Вдребезги разбитые иллюзии, кхм... Я чего-то не понимаю, кажется %) Что ты имела ввиду? Расскажу так, как я тебя поняла %). Принцип работы машины тебе не хочешь знать? А это и не обязательно знать. Гораздо важнее тебе нужно знать, как ТЕБЕ на ней нужно работать, чтоб машина летала: как завести двигатели, какие приборы для чего нужны в кабине пилота и как их настроить, чтоб не сбиться с пути (навигация), как поднять машину в воздух, как посадить ее и так далее. В таком роде, примерно . Проще говоря, где и какие кнопочки включать/выключать и для чего, чего говорят тебе приборы и как "крутить" штурвалом чтоб машина поднялась в воздух, повернула налево/направо где тебе нужно и так далее . Вот это и называется самому управлять полетом . А как ты сможешь летать, не зная всего этого? Тогда и смысла нет, по моему...

А что значит, "пересаживаюсь на более доступные мне летательыне аппараты"?... Принцип управления полета у всех самолетов практически идентичен. Только где-то чуть сложнее, а где-то проще, потому что самолеты-то разные все. Тока я не собираюсь тебя пугать, говорить, что не сможешь и т.д. Скажу сразу, управлять самолетом сможет каждый. Тут все просто. Главное приложить усилия, чтоб понять, как это надо делать и все .

да.

я просто сейчас не понимаю/не могу понять - может ты мне как раз объяснишь, зачем учить мне то, что я никогда не смогу применить на практике и со своими знаниямирычажков не смогу летать на самолете? мне хочется летать - почувствовать полет, увидеть прелесть и красоту земли и радоваться тому, что ты управляешь свои же полетом.

и это не обязательно может быть самолет. например дельта/пара-план... купол... вобщем я пока что в этом не разбираюсь... но ты перейдешь когда-нибудь с теории на практику?

я - знаю что не перейду к самолетам точно.

Вдребезги разбитые иллюзии, то есть как это с теории на практику? Почему это ты со своими знаниями "рычажков" не сможешь летать на самолете?! А для чего ж нужен этот симулятор, как не для того, чтоб научится летать на самолете, причем по всем правилам? Не совсем понимаю, что имеешь ввиду. Ты о чем? %) Я как раз и применяю теорию на практике, только в симуляторе. Я там ЛЕТАЮ! На самолете! Применяя знания о рычажках на практике в полете. Понимаешь?... Потому, что то, чему ты научишься в симуляторе и как ты научишься в симуляторе управлять полетом, это будет ТО ЖЕ САМОЕ, еслиб ты села в реальный самолет. Единственная разница - ты не чувствуешь перегрузок, перепадов давления и не можешь осознать всю ответственность за свою жизнь и жизнь пассажиров, например, у тебя за спиной.

Если ты имеешь ввиду применять теорию на практике в реальном самолете, то и это я думаю возможно. Только тут дополнительные сложности, типа, приобретение своего самолета, получение на него лицензии, растраты на его обслуживание (!)(за ним тоже уход нужен, причем постоянный), содержание (!)(для него же надо еще и место, где он "хранится" будет), топливо, ремонт, если сломается. А это все далеко не дешево.

Я, кстати, испробовала некоторые свои знания в реальном самолете. То есть в самолеТИКЕ. Он маленький, двухместный, одномоторный и очень легкий и называется Икарус. Если скорость ветра больше 5 м/с, этот самолетик не может взлететь - его попросту сносит . (Кстати, даже его покупка и содержание требуют значительных расстрат) Так вот, Олег год назад возил меня в Ратомку (минская область) на имеющееся там Авиаранчо, где и предлагалось желающим полетать . Только обычно пилот не даёт пассажиру в руки управление самолетом, а мне дал, потому что Олег объяснил ему кто мы и зачем нам это нужно . Вот я и попробовала, так сказать, держать штурвал в руках . Как видишь, не разбилась и сумела даже сделать разворот на нём . Ощущения, конечно, непередаваемые, потому что это было на высоте 200 метров над землей, а внизу реальная земля... и это было страшно в первый раз, потом интересно во второй и уже восхитительно в третий . То есть мне пригодились некоторые элементарные знания управления самолетом.

"и это не обязательно может быть самолет. например дельта/пара-план... купол... вобщем я пока что в этом не разбираюсь..."

Не хочешь связыватся с серьезными самолетами, можешь пойти в аэроклуб какой-нить, прыгать с парашютом, летать на планере (это самолет такой безмоторный, его поднимает в небо моторный самолет, отпускает и он сам парит в воздухе, а твоя задача - ловить восходящие воздушные потоки и таким образом летать, держатся в небе, планировать, короче . Кстати, скажу сразу, что у нас в учебку приходят ребята из аэроклубов немного скептически настроенные, но полетав немного на симуляторе, потом в онлайне под контролем диспетчера на том же симуляторе, они просто начинают получать от этого кайф. А один мне так и сказал, мол, что аэроклуб это не то после ТАКИХ полетов... Кому как, наверное, я не пробовала, но факт остается фактом . Конечно, полеты на планере очень и очень сильно отличаются от полетов на моторых самолетах (тут уже немного другие знания нужны), это выбор каждого. Но, повторяю, то чему ты научишься с помощью симулятора, очень и очень пригодится тебе, если однажды тебе посчастливится приобрести какой-нибудь небольшой личный самолетик. Кстати, я только не в курсе, есть ли возможность в аэроклубах летать на моторных самолетах. Быть может тебе стоит поискать аэроклубы у тебя в городе или близ него и узнать это .

Кстати, вот еще один пример. Мой Олег, работая в реальной Белавии штурманом, частенько стал просится в полет с каким-нибудь экипажем. К слову сказать, многие пилоты реальные сначала скептически относились к Его полетам в симуляторе, считали, что это ничего не дает. В разговорах так спрашивали его, типа: "Ну вот ты знаешь, что бы ты сделал, еслиб вот так случилось, или вот так или вот так, а? Ну вот что бы ты сделал?" Олег отвечал им то что, знал. Пилотам ничего не оставалось делать, как только признать, что Олег действительно знает, что нужно сделать в предложенных случаях. Поэтому, а еще и потому, что он отлично выполняет свою работу, стали брать его в полеты не боясь и не сомниваясь. А потом даже стали предлагать сесть на место второго пилота на время всего полета и управлять самолетом(!). Говорили: "Ну ты же все знаешь, как и что делать, ты же умеешь летать, так садись полетай на реальном!" Только Олег не стал этого делать, ведь за спиной пассажиры, живые люди и мало ли что... Плюс к тому, спрос на симулятор этот среди пилотов, благодаря Олегу, вырос . Делай выводы .

Просто здесь все возможно. Нужно только постаратся

Короче, симулятор - это реальная подготовка к полету на реальном самолете. Между прочим, когда-то давно, эта программа создавалась именно для военных летчиков-курсантов. Они на ней тренировались перед реальным полетом.

Кстати, а почему ты не перейдешь на самолеты? А то я может зря тут распиналась... ))

Надеюсь, я понятно объяснила? А то у меня чувство, что я все же тебя не правильно поняла %). Спрашивай, если что! Помогу, объясню, отвечу .

А то я может зря тут распиналась... ))

прошу никогда не распинайся, отвечай когда ты сама это хочешь и что хочешь сказать. иначе у меня будет чувство что ты мне всегда будешь распинаться.



у меня нет возможности купить даже билет на самолет, что уже говорить о самом самолетике маленьком даже. поэтому для меня это не риально. еще вторая причина - хотела пару лет назад работать хотя бы стюардессой. не взяли по здоровью.



поэтому для меня симмуляторы полета на самолете - это тоже самое если человек будет учить правила вождения на машине в автошколе и ездить в автосиммуляторе за комом. и при этом смотреть на машины по телеку (или в красивых фильмах или в новостях про автокатастрофы) или оооочень далеко - где они будут точками.

и никогда не посидеть в машине, тем более за рулем или даже купить машину..... и езда на картинге будет самым праздником и источником адреналина.



но ДА - это интересно. и безусловно я бы и была бы каптаном коробля. или бы просто училась на него. но времени нет.....

Вдребезги разбитые иллюзии, тогда я тя сразу предупрежу, что я всегда пишу только тогда, когда я хочу что-то сказать, и только то, ЧТО я хочу сказать . Правда, при условии, что это все читают и вникают . Но эт к слову

Да, ты в чем-то права, конечно . Но я, например, когда вижу самолеты по телеку, будь то фильм или в новостях там что-то про них или с ними связанное, или вижу их прямо перед собой (Этим летом я в Москве была с друзьями своими, мы ездили в аэропорты и смотрели как в буквально в 100 метрах над нашими головами эти махины пролетали, садясь на посадку, или взлетая. Я писала об этом в дневнике своем, если интересно, можешь поискать и почитать.), я испытываю только одно чувство - гордость за то, что я знаю, КАК это все делается, что я пренадлежу в какой-то мере к этим замечательным людям - пилотам, штурманам, диспетчерам и что я связана с ними одной замечательной вещью - любовью к Небу, авиации и самолетам! Мне в эти моменты просто очень радостно от осознания всего этого . Не более и не менее . Странно, но мне, того что я имею, вполне достаточно . Даже после того, как я чуток прикоснулась к реальному полету, летая на Икарусе. Честно говоря, после этого у меня только увеличилось желание летать, летать и еще раз леать и как можно чаще %). Это, индивидуально для каждого, наверное

Убедить я тебя ни в чем не пытаюсь. Как я сказала, мне просто хотелось это написать тебе .

Ну а насчет времени... Тебе виднее .

я испытываю только одно чувство - гордость за то, что я знаю, КАК это все делается, что я пренадлежу в какой-то мере к этим замечательным людям

хорошая мысль!

это действительно так - с горечью сожеления невозможности летать - всетаки испытывать свою сопричастность.

Вдребезги разбитые иллюзии, я хотела этим сказать, что я не испытываю никакого сожаления, что не могу летать на РЕАЛЬНОМ самолете. Не могу я по тем же причинам, что и ты. Я просто принимаю это как данное, ни о чем не сожалею и не считаю, что я чем-то хуже реальных пилотов, штурманов там и диспетчеров. Главное, что я принадлежу, главное, что я знаю и не мало знаю. А летаю ли я на реальном самолете или на компе летаю, не столь важно .